駕車有道
作為駕駛員培訓(xùn)利用的正規(guī)教材，現(xiàn)行的《中華公民共跟國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材》也將應(yīng)急駕駛作為必修課加入其中。對(duì)駕駛員如何應(yīng)答經(jīng)常碰到的五類緊急情況，記者采訪了專業(yè)人士。
交通事變的產(chǎn)生，多是突發(fā)情況所致。比方，轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈、汽車側(cè)滑、車輪脫落等。一旦碰到這類緊急情況，作為駕駛員一定要冷靜冷靜，并及時(shí)恰當(dāng)?shù)夭扇≌_而有必要的應(yīng)急辦法。假如處理切當(dāng)，往往能化險(xiǎn)為夷，最大限度地減輕甚至化解事變帶來的喪失跟傷亡。作為駕駛員培訓(xùn)利用的正規(guī)教材，現(xiàn)行的《中華公民共跟國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材》也將應(yīng)急駕駛作為了必修課程加入其中。西安某駕駛培訓(xùn)學(xué)校教養(yǎng)部主管楊擁軍向記者介紹了5種常見車輛事變的應(yīng)急處理方法。
車輛側(cè)滑
在行駛中，車輛前后輪制動(dòng)不均勻，前輪制動(dòng)輕，后輪制動(dòng)重；輪胎長(zhǎng)時(shí)光利用導(dǎo)致花紋磨平、胎壓不合乎標(biāo)準(zhǔn)；車輛在冰面、泥濘路面行駛；采取緊急制動(dòng)、忽然加、減速，或者急打方向；通過彎道、坡道、坑洞路面時(shí)速度太快等多方面起因都可能造成車輛產(chǎn)生側(cè)滑。
為了防備車輛側(cè)滑，駕駛員一定要嚴(yán)格依照限速請(qǐng)求行車；在濕滑、冰凍路面，起動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作都不應(yīng)過急；利用制動(dòng)時(shí)要采取點(diǎn)剎，避免輪胎抱逝世。
當(dāng)車輛呈現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，盡可能避免利用剎車，同時(shí)還須要使離合器堅(jiān)持接合狀況，用發(fā)念頭制動(dòng)減速。假如是因制動(dòng)起因造成側(cè)滑，應(yīng)破即取消制動(dòng)，減小油門，同時(shí)反打方向，反打方向時(shí)應(yīng)留神不能過急或時(shí)光過長(zhǎng)，否則車輛可能向相反的方向滑動(dòng)。
轉(zhuǎn)向失控
假如車輛在行駛進(jìn)程中碰到轉(zhuǎn)向失控，在車輛能堅(jiān)持直線行駛的狀況下，不能采取緊急制動(dòng)，應(yīng)輕拉手剎，讓車輛緩緩減速；若車輛已不能堅(jiān)持直線方法行駛，應(yīng)武斷連續(xù)踩剎車。汽車租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。假如轉(zhuǎn)向失控是產(chǎn)生在路況較好的公路上，可利用腳、手制動(dòng)跟降擋并用的辦法降落車速。在利用制動(dòng)降落車速的同時(shí)，應(yīng)答車輛四周的行人跟車輛做出危險(xiǎn)表示，如按喇叭、開緊急閃爍燈等。
輪胎脫落
假如固定車輪的螺母呈現(xiàn)松動(dòng)，車輛在行駛狀況中會(huì)呈現(xiàn)輪胎脫落的意外，導(dǎo)致車輛回轉(zhuǎn)。汽車租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。租車公司按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。這時(shí)應(yīng)當(dāng)緊急制動(dòng)，并反打方向。須要留神的是，車輛在水地上行駛時(shí)制動(dòng)鼓可能會(huì)進(jìn)水，浸潤(rùn)蹄片，導(dǎo)致制能源降落。因此在車輛行駛過水地后，應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，使蹄片摩擦發(fā)熱，蒸發(fā)水分。
制動(dòng)失靈
在車輛行駛中，尤其是高速行駛中，車輛忽然失去制能源無疑是最危險(xiǎn)的，此時(shí)駕駛員必須堅(jiān)持冷靜，握緊方向盤，盡力把持好方向，同時(shí)利用手剎或“搶擋”（即敏捷由高擋位掛入低擋位）的方法降落車速。駕駛員還可能利用馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等路邊妨礙物摩擦停車。假如制動(dòng)失靈出當(dāng)初車流量跟人流量較大的路上，在利用前述方法無效時(shí)，為了避免造成更大的侵害，駕駛員應(yīng)破即將擋位掛入低速擋并將發(fā)念頭熄火。誠(chéng)然這種方法可能做到破即停車，但很有可能造成變速器重大破壞，是一種不辦法的辦法。
前風(fēng)擋玻璃決裂
車輛在行駛中，前風(fēng)擋玻璃的決裂會(huì)重大影響行車視線，導(dǎo)致交通事變的產(chǎn)生。碰到這種情況，駕駛員必須降落車速，打開緊急閃爍燈，并盡快駛離車道。切記不能忽然急打方向，或緊急制動(dòng)，免得后車追尾。將車停至路邊后，可能將破碎的擋風(fēng)玻璃完全敲下來再連續(xù)行駛，以保障良好的駕駛視線。在不前風(fēng)擋玻璃的情況下行車，必須把其余的玻璃都關(guān)緊，同時(shí)留神不要高速行駛，免得車內(nèi)氣壓過高，造成后窗玻璃被壓脫。

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