勝利駕車的秘訣有以下三條：
1、車輛機械把持的熟練
2、對交通法規(guī)的正確理解與履行
3、怎么看
在這里咱們重點談?wù)劇翱础?。在一輛挪動的車中，咱們不斷光去留神路面上所有的細節(jié)。咱們應(yīng)當養(yǎng)成一種抉擇性的察看習慣，即器重那些重要的細節(jié)。有了這樣的察看習慣，咱們就可能在疾速的車流中，在有限的間隔內(nèi)作出正確及時的判斷。開車是從頭至尾都要看，但這種看不僅是指睜開眼睛時所看到的目前產(chǎn)生的事，即不應(yīng)只是記憶猶新，像片子膠片一樣攝錄偶爾的貨色，而應(yīng)有一定的技巧，過濾出混亂無章的信息，抓住要害有用的信息。
首先先明白一個事實，咱們的眼睛只是看的進程中的利用工具，就像照相機的鏡頭，它們選取風物，通過中樞神經(jīng)傳到大腦，咱們才干“看見”。汽車出租公司按照經(jīng)營目的劃分為融資租賃和經(jīng)營租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車產(chǎn)品的所有權(quán)為目的，經(jīng)營者則是以租賃的形式實現(xiàn)標的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實質(zhì)是一種帶有銷售性質(zhì)的長期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點。經(jīng)營性租賃，指承租人以取得汽車產(chǎn)品的使用權(quán)為目的，經(jīng)營者則是通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務(wù)來實現(xiàn)投資收益。你的眼睛看到了，并不代表你的大腦也一定看到了，你的思維只反應(yīng)一些你集中留神力去察看的貨色。這樣眼睛跟思維的配合工作稱為視覺理解力或抉擇性察看。假如能養(yǎng)成一種好的察看習慣，那么成為一名勝利的駕車者是輕而易舉的。
察看存在不堪設(shè)想的速度：1/150秒可能攝取一幅畫面，每秒能有30-40幅完全的圖片可能通過眼睛達到大腦，每幅圖片都能在大腦中暫存一段時光，再被新圖片沖去，象電視圖像，察看存在連續(xù)性。
咱們的眼睛存在兩種不同的察看才干。租車公司按照不同的分類標準，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長短劃分和按照經(jīng)營目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點。中國汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營時間短，規(guī)模和實力有限，多采取分散獨立經(jīng)營的模式，但隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場的成長，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場開拓和經(jīng)營規(guī)模的擴大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場培育之后，經(jīng)營模式必將走上連鎖經(jīng)營和與生產(chǎn)廠商合作的道路。一種是由狹小的中心視線(3o)來實現(xiàn)，另一種是由邊沿視線來實現(xiàn)(見下圖)。用邊沿視線看不會很明白，但對光芒、活動跟任何差別于背景的過亮或過暗的貨色反應(yīng)敏捷。每個你駕車時看到的貨色首先都是由邊沿視線發(fā)明，再由中心視線對準時才反應(yīng)。
當你加疾速度開車時，特別是在你專一于一個物體時，邊沿視線變得更狹小。邊沿視線在行車時還有很多作用，中心視線常稱為“識別視線”，邊沿視線也叫做“生存視線”。個別的交通事變起因是很多駕車者只利用中心視線，對出當初邊沿視線的前兆不去關(guān)懷。
除非一件事強烈地占用了你的留神力，否則你的眼睛在開車時應(yīng)每2秒眨動一下來刷新你的記憶，供給你對路況的留神。人的眼睛假如凝視一個物體多于1.7秒，就不能堅持足夠的專一，變成空虛的凝視。所以你須要一直地眨眼睛，以保障能連續(xù)看到物體。通過有意識的錘煉，來迫使你的眼睛看一個物體只有2秒。養(yǎng)成習慣后，當你的思維不在駕車時，你仍可能避免因為空虛的凝視而造成重大問題。
為了樹破一個正確的察看習慣，你應(yīng)當理解一下交通事變的實質(zhì)，國度保險委員會的講演統(tǒng)計，城市多于一半的致命車禍產(chǎn)生時車速低于50km/h(城市車禍的重要起因是不謙讓路權(quán))。大多數(shù)車禍產(chǎn)生時是在很“保險”的狀況下：陰沉、干燥的氣象，直行車道上，車流量很少。大多數(shù)駕車者都想試圖避免車禍，但為什么仍有那么多避免不了重要起因是個別的駕車者完全意識不到危險的存在。察看不到早已存在的危險的前兆，再加上個別的精力渙散(匆倉促、擔心、白日做夢、不耐煩、留神力集中到路線上)，得到的只會是一個謎底------車禍。
在白天，大多數(shù)交通事變是因為下面三種情況：
1、忽然減慢速度，被后方車碰撞
2、忽然加速，被側(cè)面車碰撞
3、在變線時擠迫其它車輛
在夜晚大多數(shù)事變起因于下面兩種情況：
1、自己車道前方車燈范疇以外的物體
2、因為錯誤把持方向盤車輛超出了正確車道
想要增加駕車教訓，你應(yīng)當控制以下五點察看方法，此方法也叫Smith System.
第一點：看高, 看遠
因為一個駕車者所坐的位置是在車的中心偏左，經(jīng)常呈現(xiàn)的錯誤是只凝視車道的左邊沿或右邊沿，或車頭前方向路面。正確的把持方向盤方法很簡單，忽視自己所坐的左側(cè)位置，讓你的邊沿視線不斷掃視你車道的遠方的正中。你的車天然就會開在車道旁邊，你的中心視線可能機動地察看前方及側(cè)面的交通抵觸。
在轉(zhuǎn)彎時也是同樣的情理，察看你要轉(zhuǎn)去的車道的中心，你的彎就會轉(zhuǎn)得即流暢又保險。
在夜晚時，察看你車頭燈可能達到的處所，留神路上的黑暗物體，假如視線很差，你看高看遠的習慣天然會使你的速度降落，以適應(yīng)眼睛的近間隔察看。
第二：擴大視線
堅持你的中心視線能掃視到遼闊的路面狀況??前、后、左、右、上、下。(在城市開車，前方要察看到一到兩個街口;后方察看靠中、左、右三個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的間隔跟速度;左右察看從路的最左到最右，包含對面來車，左右路邊的停車、行人、路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛;往上看要看到路牌跟信號燈;往下看要看到路面標記線跟路面妨礙。)
那么怎么才可能在行車中作一個疾速判斷，其進程有下面三條：
1.邊沿視線發(fā)明物體。
2.中心視線移從前識別物體。
3.中心視線的挪動去抓住一些參考點??通常是物體四周的路面，這種判斷常取決于物體活動的速度跟角度。
這樣的一個判斷進程不足一秒鐘，但涵蓋了全部上面三步驟，一旦通過物體，路面及活動趨勢來作的判斷形成后，你的中心視線就可能移到其它的路面情況上。假如長時光堅持中心視線在一個物體上很危險，一定要堅持中心視線的挪動，在追隨車距足夠大時，你就能用邊沿視線去發(fā)明物體，這能讓你能及時曉得什么時候去轉(zhuǎn)變方向、調(diào)劑速度、減速停車或轉(zhuǎn)彎。
第三：堅持視線挪動
長時光凝視一個物體很危險。汽車租賃公司長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。個別來說，開車時長時光凝視可能出當初下面多少種情況下。某種物體一下抓住你的留神力，那么目前的任務(wù)就是解決眼睛看到的情況，或調(diào)劑速度，或換線，或按響喇叭，或以上三種調(diào)劑全部須要，而后你就可能移開視線了。另一種情況是當你連續(xù)察看一個物體時光擅長2 秒鐘時，思維就會呈現(xiàn)空白，這會在緊急情況下影響你的處理才干。視線的經(jīng)常挪動習慣會讓你的思維始終處于集中狀況，能讓你在行車中盡快依據(jù)交通情況，氣象，路面，視線情況去作調(diào)劑。長時光開車時，老是堅持視線挪動很難做到，調(diào)劑方法比方可能嚼口香糖，調(diào)劑一下坐姿，變更開車的速度，交談或唱歌。
第四：老是置身于事變之外

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